对于学车的态度，我一直觉得有需要再学。而且，驾驶技术是一个熟能生巧的过程，没车学来也无用。显然这种想法太天真，学车的意义不仅仅是为了会开车，更是为了上路的资格。这样，将来突然有需要的时候能立刻用上。如今，学车的时间成本越来越高（依然有各种潜规则，费用也不低，补考则更甚），考试标准也越来越严，10年前一两个星期能搞定的事，现在需要花上几个月，我3月报名、6月科一、8月科二、10月科三拿证，有些人觉得这个节奏还可以，但用时远超我的预期。

科一考的晚，但挺顺，没有预期之外的事。面授课上，老师的一句话让我印象很深刻，大意是：我们的法律教育太薄弱了，在坐的所有人估计都是第一次正经学习法律知识。有点一语惊醒梦中人的感觉。有时会阴谋论的认为，教育部不可能不明白法律教育的重要性，会不会某些人害怕民众的法律意识觉醒呢。

科二和三不巧碰到两个改革。其一是七月开始实行的科二及科三必须刷脸学习，以前只需要把学员卡放教练那里，教练可以代刷时间，现在则必须本人在车上，有摄像头监控。规矩是强硬了，但对减少马路杀手有多大帮助则另当别论，因为大家多数时间只是坐在后排刷时间，并不是真正练车，后来更是出现刷照片代替的。

其二则是10月执行考试新规，科二顺利躲过新规，本想科三也在9月考过，避开新规，但是同样想法的人很多，以致预约不上，最终还是拖到10月在新规下考试。新规下科二主要是增加了几个项目的时间限制，科三则主要是对灯光更严。多数人包括我都觉得科二的改变更难，后来从教练那了解，以通过率来看，新规前后，科二的通过率变化不大，但科二却低至百分之四五十。听说考场因通过率过底将在11月再次调整科三的标准，即要严训严考，又要保证通过率，怪难为考场的。

上周二拿到驾照，周末两天租了一辆科鲁兹，先后去了乌镇和径山，也在市区转了一圈，250多公里，除高速外，各种路况都跑了一遍。学的是手动挡，租的是自动挡，开起来像骑电动车一样，相比手动挡，自动挡确实可以将更多的注意力放在路况及周边环境的观察判断上，行车比较安全，而且像径山山路，如果是手动挡，那天大概率是上不去的。

考过了万事大吉，可以把考试说的非常轻松，但过程中却非常紧张，尤其科二时，第一次进考场，我清楚的记得刚上车以及最后一项倒库结束要出来的时候，踩离合的脚拦的厉害。科二有个小插曲，我练习的考试车与正式考试的车是同一辆，非常幸运。

科二结束回程的时候，车上都是通过的学员，大家聊的天花乱坠，诸如坡起时如何涉险过关、S弯道全程瞎蒙、新规下如何困难以及庆幸新规之前通过考试等等。其中三位补考学员提到，第一次未通过时全车沉寂无声，气氛与此次迥然不同。其实那次也有未通过的，只是他坐了另一辆车，出考场的时候，有通过的同学上前安慰几句，但我听来都显的苍白无力。我始终认为，未曾经历的情绪，是无法真正感同身受的，多数的安慰都是徒劳。

前些天把博客迁移到了Bitcron上，发现其渲染markdown时，段内换行处理方式与原版markdown不同：

1、Bitcron版：将段内换行直接处理为<br />，称之为硬换行。
2、原版markdown：段内换行会当做一个空格，称之为软换行。若要实现硬换行，需要使用空格+空格+换行才能得到<br />

上面三幅图，给出的原版markdown及Bitcron的换行效果，各图左侧为markdown源文件，右侧是根据不同规划渲染后的样式，其中图2基于原版markdown规则，为了实现段内的硬换行，在句末加了两个空格（注意光标位置）。

关于换行问题，最初接触markdown时就注意到了，但没有过于纠结，多数markdown编辑器都支持原版，所以考虑兼容性，我一直使用空格+空格+换行实现段内硬换行，但在Bitcron的规则下，这种写法会把段内换行变成分段。如下图所示：

于是乎，我开始纠结了，今后换行，还要不要打两个空格。

对于原版加空格的写法，我找到一份流转较广的markdown规范文档¹，提到：

如果你确实想要依赖 Markdown 来插入<br /> 标签的话，在插入处先按入两个以上的空格然后回车。

的确，需要多费点事（多加空格）来产生<br /> ，但是简单地「每个换行都转换为 <br />」的方法在 Markdown 中并不适合，Markdown中email式的区块引用和多段落的列表在使用换行来排版的时候，不但更好用，还更方便阅读。

然而，关于在区块引用和列表中，原版规则更好用，我没看明白，也没有用到过。

如果仔细考虑，我觉得原版规则并不合理。

首先，从我的经验来看，从来没有用到过软换行，即场景不足，相反段内硬换行倒是经常用（当然，这有个人习惯问题）。

其次，markdown的设计宗旨是「易读易写」，而这个设计不易写自不必说了；而易读，应该包括方便的从源文件中识别出不同的元素及渲染后的效果，比如> 是引用、* 是无序列表，而句末的两个空格是无法直接看出来的，换方之，当你看到一个markdown源文件中有段内换行时，你无法判断它渲染出来是换行还是不换行。

最后，软换行的最终渲染效果会变成一个空格，这是典型的针对英语的设计，中文并不适用。

如果要改进，就应该抱换行直接处理为硬换行，因为这个场景更多些。如果确实需要软换行，可以增加规则，比如像某些编程语言，使用反斜杠\续行。

多数编辑器都提供选项支持换行直接处理为<br />，甚至简书、GitHub默认就是这样处理。所以markdown换行时，大可省去那两个空格。

之前看过这部电影。

第一次看《东京物语》时，只是单纯冲着它名气去的。开始对黑白画面并不习惯，而且情节单调，平铺直叙的讲述平山两口子去东京看望孩子们，亦没有悬念或戏剧冲突的设计，枯燥无味。尝试数次，才最终看完。就像高中时看《红楼梦》一样。

电影适合一个人在安静的环境下观看。独身在大城市奋斗过几年，看完会有些感触。另一方面，这部电影或许只有汉文化圈看的真切，在传统的家文化背景之下，才能明白小津想要反映的，城市生活对家文化的瓦解。

二战后的日本经济飞腾，平山老两口生活在广岛附近乡下，身边只有小女儿京子相伴，其它的几个孩子都在东京、大坂奋斗。两人决定前去东京看望几个孩子，出行前收拾行李，与邻居寒暄，对东京之行满怀期待。然而，当他们到了东京之后，先后在长子幸一和长女繁家住了些日子，但孩子都疲于应付工作，没有时间陪伴父母出门游玩，甚至为图方便，将父母送到热海的度假村住几日。然而父母所期望的也不是这些。东京之行，只有二儿媳纪子请假陪伴二老玩玩了一天。

电影中的绝大多数对话，都是演员正对着镜头说的，导演反复在不同的角色面前切换，可以清晰的看到大家的表情，慢吞吞的语气，冰冷的感情。幸一妻子将孩子的书桌移开，给父母腾挪睡觉的地方，两个孩子也吵闹着并不谅解。大城市的生存已经疲于应付，父母的到来更像个麻烦，所以才会花钱把父母送出去玩，图个省心。

母亲葬礼结束时的餐桌对话把「对父母不耐烦」的情绪推到极致，葬礼一结束，大家就想着马上要回东京、大坂，长女繁还不忘要母亲的遗物做纪念。很快，只留平山周吉孤单一人。

纪子，战死的次子昌二的妻子，是电影中的一股清流，八年没有改嫁，公婆来东京，还请假陪伴。她的心里有坚持，但在最后，她和京子有下面这段对话：

京子：外人都有感情，骨肉不该这样。
纪子：我在你这个时候也这样想，但子女长大后会渐渐远离父母，繁姐姐这个年纪，跟爸妈已经不同了，她有她自己的生活，她不是存心不良才这样。大家都以自己的生活为重。
京子：真的吗，可我决不让自己变成那样，否则父母子女之间太冷漠了。
纪子：是啊，可是每个人总会渐渐变成这样。
京子：那你也会吗？
纪子：是的，虽然我不想，可还是会变成那样。

纪子对老头子也说到「最近，我甚至想不起来（昌二）的时候也有，也许忘记他的时候更多。」

有些事情，随着时间终将淡化。

「东京很大，大到走散了可能就再也找不回来了」，听到这句台词黯然神伤。今天城市俨然已经成了庞然大物，多数人只是可有可无的螺丝钉，老两口以为几个孩子在东京混的很好，当他们来到幸一家，也意识到了孩子在东京生活的艰苦：「大概是住在东京很偏的地方吧，因为要坐很长时间的车」。

城市化发展，物质生活的提升，并没有显著提升人们的幸福感，但趋势又不可抵挡。于是，有些文化便随着城市化变迁而消失。人情的某些变化，也许无关善恶，只是适应。

今天是中秋节，我有近十年没有回家过中秋了，看着从各地赶回家过中秋的亲戚，围坐在饭桌上或家长里短、或谈天说地，忽然就想起这部电影，故重温记之。