杂记：海南outing、骑行上班、Pinfive.Today
学拾风，写个杂记系列。
海南outing
2月底团队去海南outing，共3天，去了万宁，走海口机场往返，基本路上就耽搁了两天，实际只玩了一天。
尽管如此，依然觉得玩的挺不错，回想以前的outing似乎都是预期不高，最后结果不错。
吃的不错，海鲜、海南地方菜、东南亚菜，专挑当地特色，没踩雷，都好吃。比如：清补凉、文昌鸡、糟粕醋火锅、椰子鸡火锅、芒果糕、椰子糕……
唯一的坑是：第1天在海口板桥海鲜市场吃午餐，觉得特别好吃，第3天返杭前又去吃了一顿，回杭州的次日晚上，10人中有8人出现拉肚子，严重的进了医院，怀疑是食物中毒。只有我和另外一位同事，不太喜欢海鲜，只吃虾和蟹，得以幸免。
住的不错，万宁日月湾高层海景房，人少安静。据说三室一厅的房子，月租过万，还挺贵的。啥时候能来这里远程办公就好了。
玩的不错，一天时间，主要去了分界洲岛玩了两个海上项目，飞艇和帆船，跟大海亲密接触了一把，前者很刺激，后者很休闲，非常推荐。当天天气很好，分界洲岛的水很蓝。
骑行上班
新公司有两位同小区的同事骑行上班，便也盘算着等到冬去春来，车位到期后，加入他们。这不，海南回来之后，入了一辆捷安特XTC800。
家到公司单程16公里，差不多要骑50分钟，来回要100分钟，但开车也差不多要80分钟。
算一笔经济账，开车停车费+油费，一天差不多40，整套骑行装备下来4000出头，也就是骑100个工作日回本，考虑到杭州有一半的天气不适合骑行，实际需要200个工作日回本，即10个月。
此外，就当强制健身了。
目前还只骑了一天半，累的时候就想上面这笔账，哈哈。
Pinfive.Today
最近一个多月，在这个项目上花费了很多时间，在海南outing时，晚上也在写代码。
之前在博客公开项目，通过邀请码大概有10来个注册，周五在v2ex上推广了一波，有接近40个注册。活跃的很少，目前只有两位朋友有更新：
其中夏泉 是老朋友了，分享的内容很对味口，傅真的斑马、ASK HN、Daily HN 这三篇就进了我的Reading List，这便是我想做的，通过人的关系，让优质的内容流转起来。
在v2ex的帖子下面，有些人提到了分享动力的问题，这很难解决，事实上，我也不打算去解决。我倾向于把它定位为一个工具，而不是社区。我的出发点也是要一个工具建立自己的sidebar.io，如果一定要找个动力，大概就是像sidebar.io那样，积累一定的读者后，适当加些推广软文，赚点外快。当然，积累读者是个非常漫长的过程。
这个周末也没闲着，继续优化了四个功能：
- 一期的5篇文章，将feed由原来的5个独立的item合并为1个item，因为我有时分享的5篇文章有前因后果，需要整体来看。相应的，也为每一期创建了一个页面，便于按期分享。
基于blogtrottr实现了邮件订阅，实属权宜之计，它有两个弊端：
- 无状态，无法获取订阅者email地址，作者无法知道有哪些人订阅了，和RSS一样，我觉得这倒不是什么严重的问题。
- 邮件会有广告，尤其前面经常有大图广告，对体验有较大影响。
- 实现了数据备份功能，这是最重要的，我非常执着于本地备份，尽管是我自己开发的项目，也会定期的备份数据到本地。
- 增加了阅读次数，仅作者本人可见，不对读者公开，即让作者了解自己分享内容的数据情况，但又不增加数据压力。
到这里为止，该工具基本满足了我自己的全部需求，短期内不会再增加新功能了，只会稍加优化后端代码以及前端交互。
接下来专注分享，做好韭菜的自我修养这个栏目，顺势再推广一波，感兴趣的RSS订阅起来。
还有个转变值得一提，最初我想集成尽可能多的分享渠道，比如TG、Twitter，现在决定暂停这个想法，这其中有开发成本的考量，同时，我觉得RSS已经足够通用和开放（并且我也提供了json接口），对于其它渠道，使用RSS + IFTTT一类的工具去实现更合理。
我就不大喜欢在外面饭店吃饭，觉得好吃大多数是加了各种添加剂，香精味精放多着入口好吃…回家狂喝水都不止渴。
现在的油价，骑行绿色出行靠谱。
油价真是贵出天际了，这战有什么好打的，唉。
Pinfive.Today 内容好的话，读者应该是不缺的，主要就是分享动力。
建议增加的功能：关注作者或者关注分享，关注作者就能获取作者的全部分享，关注分享的话，可以按期，也可以按分享关注。
有考虑这个问题，但还没想清楚，关注功能挺重的。
三月天，正是骑行的好时间，，真的不错
是的，而且我的路线经过很多农田，风景也很赞。